Що краще за 8 або 16 клапанів?

Такі двигуни потужніші, еластичніші і тихіші за свої 8-клапанних побратимів. Дозволяють більш тонко налаштувати роботу ГРМ, що позначається на рівні роботи мотора та на екології. Не потребує періодичного регулювання клапанів, оскільки на ньому встановлені гідрокомпенсатори.

Але насправді відповідь на питання про те, який двигун економічніший, якщо порівнювати 8– І 16–клапанний варіант, когось напевно здивує. Тому що тут перевага знову на боці двигуна з великою кількістю клапанів. Його економічність перевершує аналог з 8 клапанами.

Як виявилося, із трьох заїздів LADA Granta з 16-Клапанним мотором виграла всього один. Причина – у прискоренні. Досвідченим шляхом з'ясувалося, що «8-клапанник» найкраще поводиться саме в стартах з місця, тоді як його опонент, навпаки, виграє на швидкості після 100-120 км/год.