Що щось шарудить при гальмуванні?

Зазвичай причиною шуму при гальмуванні є вібрація будь-якої частини маточини колеса автомобіля між безпосередньо колесом та з'єднанням з шасі. Часто шум приписують гальмівній колодці, але він може виходити від будь-якої частини, починаючи від ступичного підшипника і закінчуючи кульовим шарніром.

При гальмуванні, Звичайно створюється сильна вібрація в зоні дії колодки і гальмівного диска, при цьому виникають скрипи і навіть протяжні «виски». Зазвичай для того, щоб уникнути сторонніх звуків між колодкою і поршнем супорта, встановлюється спеціальна «протискрипна» пластина, що поглинає вібрацію.

Шум при гальмуванні, що нагадує звук шліфування, зазвичай викликається відсутністю гальмівного матеріалу на гальмівних колодках: колодки та гальмівні диски труться один об одного (метал-метал).

-Очевидною ознакою зношених гальмівних колодок є звук високої тональності, так званий вереск, що видається автомобілем під час зупинки. Цей звук створюється стертими гальмівними колодками. -При різкому гальмуванні може відчуватися биття. У міру зношування колодки стираються нерівномірно.