Як перевірити сайлентблоки передніх важелів?

Для цього достатньо використовувати підйомник чи домкрат. На підвішеній машині від'єднуються кульові опори і ось вам стан сайлентблоків – як на долоні. Важель підвіски не повинен падати. При вертикальному розгойдуванні він повинен відпружинувати і повертатися до початкового положення.29 Oct 2014

Першою ознакою зносу сайлентблоків важелів підвіски, з яким ви швидше за все зіткнетеся, вібрація кермового колеса. Зазвичай вібрація посилюється при розгоні та дуже швидко втомлює. Її причиною є биття коліс через збільшені люфти в підвісці.

Зношування сайлентблоків передніх важелів часто супроводжується втратою курсової стійкості, змінами розвалу передніх коліс, відведенням машини убік при розгоні та гальмуванні, нерівномірним зносом протектора шин та вібрацією керма.

Зростає навантаження на елементи підвіски і шини, які починають сточуватися нерівномірно. Їздити на автомобілі з зношеними сайлент небезпечно для всіх.