Як зрозуміти, що потрібно міняти рідину ГУР?

Рідина гідропідсилювача керма, що заливається в бачок ГУР на заводі-виробнику, поступово втрачає свої властивості. Зміна кольору, поява запаху прогару, погіршення роботи ГУР – все це свідчить про те, що необхідно виконати заміну олії.29-Jul-2020

Однозначно рідина під заміну, якщо в роботі кермового управління з'явилися постукування, гул, інші дивні шуми, що доносяться з гідропідсилювача керма. Наприклад, стала помітною віддача у рульовій колонці. Туго або, навпаки, дуже легко обертається кермо.

Якщо говорити про періодичність заміни рідини в гідропідсилювачі керма, то в середньому мастило має оновлюватися кожні 30 000 – 40 000 кілометрів пробігу. Але у кожної моделі автомобіля свої особливості, тому краще уточнити цифри в сервісній книжці транспортного засобу або дилера.

Їзда, навіть на коротку відстань (5 км і більше) зовсім без рідини в системі гідропідсилювача керма, напевно обернеться зіпсованим насосом ГУР. Насос ГУР не може працювати "на суху". У більшості випадків після цього він отримує пошкодження – задираки роторної пари, і не ремонтується.